Angetrieben wird unsere Fliegeruhr von einem mechanischen Uhrwerk ETA 2801 (Sellita SW210) für Handaufzug oder einem Automatikwerk ETA 2824. Mit einer maximalen Gangreserve von 38 Stunden und einer Gangabweichung von gerade einmal -/+12 Sekunden am Tag, gehören die ETA Werke der 28-Serie heutzutage zu den zuverlässigsten Werken. Außerdem werden die Uhrwerke vor der Montage von unseren Uhrmachern feinreguliert, sodass die Ganggenauigkeit bei -2/+5 Sekunden liegt

Alle Zifferblätter und Zeiger werden auch bei uns In-House gefertigt. Nach dem Lackieren der Zifferblätter bedrucken wir diese mit unserer hochpräzisen Tampondruckmaschine. Wir verwenden die besten Materialien für die Herstellung. Die Tampondruckfarben sowie die Superluminova Leuchtmasse kommen von der Schweizer Firma „Tritec“. Die Schichtanzahl der Superluminova beträgt beim Auftragen nie weniger als Zehn.

Auf Wunsch bieten wir auch die Seitengravur FL23883 an. Die Seitengravur, aber auch die Bodengravur, werden nach traditionellem Verfahren gefertigt - mit einem Gravierstichel (Fräser). Eine einzelne Gravur bedeutet selbst für unseren erfahrensten Graveur 40 min. Arbteitsaufwand. Der entscheidende Vorteil dieses Verfahrens: unsere Gravur ist tief und im Vergleich mit einer Lasergravur sieht man ihrer Uhr die Hochwertigkeit an.

Unsere Zeiger werden ebenfalls bei uns komplett gefertigt, vom Stanzen bis hin zum Belegen mit Superluminova. Zuerst werden die Zeiger gestanzt, dann vorgeschliffen und anschließend von Hand poliert. Im Anschluss bläuen wir die Zeiger im brandheißen Ofen. Wenn die Zeiger fertig sind, belegen wir diese mit der Leuchtmasse Superluminova.

Produziert werden die Zeiger so wie Stahl gebläute Zeiger, als auch aus hochwertigen Edelmetallen wie Gold oder Platin.